När en elbil laddas sker det inte nödvändigtvis enbart från överskottsproduktion från solpaneler.
Det finns flera tekniska begränsningar som kan förhindra detta, inklusive bilens egna krav och solpanelernas produktion.
Här är de främsta orsakerna:
-
Bilens minsta laddningseffekt
Elbilar har ett minimikrav på effekt för att starta laddningen.
Många elbilar kräver vanligtvis minst 1,4–1,5 kW för enfasladdning (230V, 6A).
Om överskottet från solpanelerna är under denna nivå kommer bilen inte att starta laddningen alls. -
Svängande solpanelsproduktion
Solpaneler genererar elektricitet beroende på solljuset, vilket varierar under dagen.
Om produktionen sjunker under bilens minimikrav (t.ex. på grund av ett moln), kan laddningen avbrytas.
Många bilar återupptar inte automatiskt laddningen när produktionen återigen överstiger den minimala tröskeln. -
Begränsningar från biltillverkaren
Vissa elbilar har strikta laddningskrav och inbyggda kontroller som förhindrar laddning med låg effekt.
Vissa bilar kräver en stabil strömförsörjning och kan inte hantera snabbt svängande strömnivåer från solpaneler. -
Begränsningar i laddningskabeln
Många standard laddningskablar har ett minimikrav på ström på 6A (1,4 kW).
Om solöverskottet är lägre än detta kan laddaren inte aktivera laddningsprocessen. -
Bilens laddningsinställningar
Vissa elbilar har en fast minimiström som inte kan justeras manuellt.
Vissa bilar tillåter schemalagd laddning men stöder inte nödvändigtvis laddning baserat på solproduktion.
Funktionen "Schemalagd laddning" kan också förhindra att bilen startar en laddningscykel om den är inställd på att endast ladda vid specifika tider.
I praktiken innebär dessa begränsningar att en elbil sällan laddas enbart från solöverskott när produktionen är låg.